产能建设时代拔起,究竟谁会被KO?

企业的发展战略,不仅仅要跟着国家政策走,还要跟着自己的品牌规划走。近几年“定制”一词被炒热,不少企业跟随潮流,准备在定制领域中大干一场。然而,很多企业却不知道在定制的背后,还将迎来“产能建设”时代。
从2015年国家提出“侧供给改革”后,去产能一直是国家紧抓的项目之一。所谓的去产能,指的是化解产能过剩,是指为了解决产品供过于求而引起产品恶性竞争的不利局面,寻求对生产设备及产品进行转型和升级的方法。2017年,国务院国资委“2017年央企经济运行情况”发布会以及中央企业及地方国资委负责人会议均提出:2018年要做好有色金属、船舶制造、炼化、建材等行业化解过剩产能的工作。那么,“产能建设”是否有悖于国家所提倡的“去产能”?木门企业或者是涂料行业在国家提出“去产能”的情况下仍加大了产能建设,这又是何缘故?
缘故一:订单需求扩大
企业投入大量资金在产能建设方面,是因为市场开发扩大的需求,供不应求让企业不得不考虑投产扩建来满足订单的需求。像索菲亚公司年内分别公告河南兰考扩建34万套衣柜、四川成都扩建50万套衣柜、湖北黄冈扩建23万套橱柜、嘉善衣柜产能扩建(总投资8.02亿)、嘉善扩建30万樘木门,并且将在3-4年内逐步落地,衣柜将实现全国均匀式产能扩建,橱柜及木门均将实现南北两地布局,有效提升全国范围内的供货速度及客户满意度,降低经销商成本。
索菲亚的做法无疑是在市场打开需要扩建的情况下进行的产能建设,如果在市场打开后而供货方面未能及时处理,那么“催货”就会成为“催命”。不少经销商在与厂商或者是品牌商合作的过程中,除了在业务方面有一些摩擦外,最要命的还是在供货问题上存在不满。这对于经销商来讲,这是在考验消费者的耐心,也事在考验着品牌的服务质量。很多业内的人士也提醒各位经销商、加盟商以及合作商在选择品牌商和厂商时,一定要了解好供货系统的设置,这是全面了解品牌的需求,也是对自己事业的负责任的表现。
缘故二:改造升级需要
时代变迁,企业只有顺应社会的发展需求,才能在行内站稳脚步。从去年提出“环保税”征收起,有的企业被勒令停产改造,有的企业则制定新的策略来应对,其中最明显的就是使用新环保材料。环保税的提出是社会的要求,同时也是比较成熟的时机,有的企业在产品研发这方面的投入下了重本,也因此能够在第一轮洗牌中不仅免受停产的难关,还能在这洗牌中稳扎快速占领市场。
在涂料行业内,国内有汇龙涂料斥资千万资金建设六维涂装体验中心,占地3千平米,全方位无死角通过辊涂、喷涂、两面涂等涂装线的方式向木器制品企业全面展示、试验、操作、培训、熟悉环保涂装。同时,韶关市合众化工有限公司(旗下品牌:优耐漆)二期工程投入3亿元人民币,整体占地5万多平米,厂房规划5万平米,打造一个以环保新型产品为主的大型综合生产基地。
然而,环保只是一部分,不少企业已经提倡智能化生产。智能化是社会趋势所指,也是跟“中国制造2025”和“工业4.0时代”时势有关。在国外,作为全球装饰涂料生产商前十名的亚洲涂料公司也将在哈里亚纳邦的罗塔克工厂完成了扩建项目,并通过改造使其西部和北部的工厂进一步现代化。而鑫迪木门的2017年秋季招商财富峰会上,山东鑫迪家居总裁张志华先生致辞谈到:在产能提升方面,鑫迪木门在现有基础上又投资1.1亿元用于建设占地12.4万平米的新厂房、5千平米的技术研发中心、以及顶尖的智能化生产线。
看来,不管是木门企业,还是涂料企业,他们加大力度在产能建设中的改造升级方面,在关键节点上有个华丽的转变,让企业保持在行业内的地位,保留消费者青睐的一个做法,从而为以后能够把握更大的市场而作铺垫。
缘故三:定制市场庞大
除了订单需求、改造升级需求,不少企业在原产业的基础上,对于行业呢的新兴的项目也想加入,如定制。“定制”一词从伦敦萨维尔街兴起,从服装逐渐过渡到家具行业来,到目前为止即将要成为规模化的家居定制。
不少企业为了加入到定制潮中,因而也加大产能建设,加大在定制方面的建设项目工作,如顾家家居布局华中生产基地,完善覆盖全国的生产网络公司发布公告与黄冈市人民政府签订华中(黄冈)基地年产60万标准套软体及400万方定制家居产品项目合作框架协议。项目规划总用地面积约500亩,预计在2018年7月底前开工建设,在2019年年底前竣工并投产,预计2022年实现设计产能年产规模,华中基地建成后,将进一步扩大总产能规模,加速定制等品类拓展。
从以上的原因来看,这些企业的产能建设并不违背国家所紧抓的“去产能”,反而更好地响应了国家的提倡,做到生产设备及产品的转型和升级,从而提升品牌的综合实力,而并非是造成供过于求、低价竞争的恶性后果。不过,无论是木门企业还是涂料企业,要实现“去产能”的目标,扩大规模不是最根本,而是要真正从以下几个方面做好:
第一、保证优质原材料的供给。无论是要求环保与否,优质的原材料需要找到优质的供应商,除了保证原材料的质量,还要保证原材料供货及时,这样从源头切掉出货不及时的弊端。
第二、引进先进设备,提升生产线。要智能化,就要在设备建设方面达到先进水平,生产才能达到高效率、高质量。
第三、人才招募和培养,推动企校合作。在研发人员方面,可以与学校合作,引进一些优秀的研发人员,从而保证研发的质量和进度。同时,也需要招募和培养设备管理和操作人员,来保证生产的进度。
第四、优化环保系统,注意排放环保。除了需要有人会操作设备,在排放方面的系统优化也需要企业重视起来,这一环如果不严谨,也有很可能会遭受一笔不必要的金钱损失,甚至是停产改造的勒令通知。其实,环保系统也是企业社会责任心的体现,树立良好品牌形象的标准之一。
第五、完善供货、配送系统。出货后,如何将产品快速地运输到经销商、加盟商、合作商的手中,也需要一系列的配套系统。一可通过与物流公司合作,二可成立物流子公司,后者的投入资金、时间要相对多一些。
然而,并不是全部的企业都能实现去产能,在产能建设方面能够有所作为的。对于一些中小企业来讲,产能建设缺乏资金、人才等,因而也会选择与大企业进行合作,从而解决自己一些供货、环保等问题。譬如,汇龙涂料董事长在接受慧亚传媒的采访时,表示六维涂装中心建立起来后,将协助中小型企业,解决他们的痛点。
在研发方面有一定实力和成绩的企业,也可能会尝到政府给予的一定资金支持的“甜头”。如在2017年该市企业研究开发财政补助资金安排计划中,嘉宝莉化工集团股份有限公司获得了16.1万元左右的研发补助、广东汇龙涂料有限公司则获得6.27万元左右的研发补助。这也在一定程度上说明,研发不仅仅是企业要做的事,国家也非常重视。因而,在产能建设时代里,如果不及时跟进,那么最终面临的结果可能就是被淘汰。
对于经销商来讲,面对着多个企业都在做产能建设,需要懂得辨别哪些企业产能建设是真正有前景,哪些会因为人手、设备等问题而导致“产能建设”只是空谈的结果,选择有前景的前者才是值得永久合作的伙伴。
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