中国玻璃马赛克的发展问题概览
国内玻璃马赛克的生产起步较晚，七十年代中期开始试制，八十年代初才有一定数量的产品上市，九十年代发展发展较快，到近十年开始，国外马赛克生产工地已经开始转移向第三世界，以降低生产成本的压力，国内玻璃马赛克也有爆炸式的发展，但仍然存在很多问题。
创新能力还欠缺
记者走访发现，马赛克行业缺少创新是老生常谈的问题，马赛克本来就是舶来品，一直以来，玻璃马赛克主要以外销为主，基本模式是：外国客人来板，中国企业照板生产。然而，大多数企业是为了做产品而做产品，并没有真正重视起研发，比特印象销售经理孙波认为，就是在来板生产的过程中，不管什么区域、不同风格，必须做得更精细，要从中学习外国先进的理念，从而确立自己的颜色、风格等一系列的东西，这样才能立于之不败之地。
就汽车来说，无论什么牌子，在汽车展上，我们会看到厂家推出概念车，这个概念车往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。与大批量生产的商品车不同，每一辆概念车都是具有前瞻性的车，都摆脱了生产制造工艺的束缚，尽情地展示自己的独特魅力。可能会在三年、五年或者十年后流行，也可能不会流行起来，但是还要做，目的在是什么？目的就在于实验，向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求，证明设计师的思路正确与否，但是马赛克还没有这样的东西。
KO
记者了解到，水晶马赛克刚出来的时候卖一千多元，现在一百多元就有交易了，水钻马赛克在两年前的价格是一千多元，现在已经下降到六七百元。业内人士预测，水钻马赛克价格还将会继续因为价格战而下降。
新兴的的企业为了争取市场份额，就打起了价格战。所以玻璃马赛克让人感觉还是很乱，面对这样的现状厂家唯一能做的就是做好自己。
菲鱼浦斯总监何旭初指出，所谓市场，就是产品，只有用产品说话才能取得市场的认可。有很多人说，为什么中国马赛克城不把关，把相同材质的产品放在一起？我认为当今的社会，商场如战场，市场就是ko台，不是你ko别人就是别人ko你，凭什么不让别人ko？只要你的产品过关，客户就买账，市场就认可，就不怕被ko。
注：ko，拳击用语，是knock out的英文简称，拳击赛时把对方击昏（或击倒）时说ko，引申为“击败”之意。
设计水平、品牌战略之差距
目前世界各国玻璃马赛克工业的发展情况不尽相同，发展较快的国家有意大利、波兰、法国、日本等，由于起步早，技术发展早已趋向于成熟，所以在生产工艺与产品品种等各方面均有独具的特点，特别是意大利，到目前为止仍以品种多，质量好而闻名世界，其中彩色金星玻璃马赛克产品几乎垄断了整个世界市场。
记者了解到，国内玻璃马赛克与外国差距主要在于设计水平、以及品牌战略。国内马赛克企业大部分的设计水平还是停留在非常初次的水平，同时，大多数企业没有建立起全球品牌战略。从产品来说，只要对比就知道质量的差别，国内的品质较好的一般只达到50-60%，但外国品牌能达到90%以上。另外国品牌注重售后服务，如后期施工的指引，国外会制作出dv指引客户如何施工能产生最佳效果，但是国内还没有。
