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          木门企业试水电商 物流成关键

          2015-03-13 11:45:52 手机浏览
          互联网就像一条快车道,企业就像急速行驶中的跑车,不管你是保时捷、法拉利还是奥拓,一个弯道没转好,将是车毁人亡。这对木门行业而言也不是一样,在发展进程中一步棋没“走”好,就有可能将基业毁了。

          在互联网时代,电子商务来势汹汹,大多数传统的木门企业不知所措。因为无论是主动进军电子商务,还是被动的电商化,电子商务对于木门企业来说是相当陌生的领域。


          互联网就像一条快车道,企业就像急速行驶中的跑车,不管你是保时捷、法拉利还是奥拓,一个弯道没转好,将是车毁人亡。这对木门行业而言也不是一样,在发展进程中一步棋没“走”好,就有可能将基业毁了。


          木门企业试水电商 物流成关键


          账面上,电商诱惑力十足


          日前,京东发布2014年第四季度及全年财报,数据显示,第四季度京东净亏损4.5亿元,同比扩大3倍,全年亏损额度也达到了50亿元规模。从账面上看来,这也是京东发展10多年来,创纪录的一次亏损。2013年京东亏损5000万元,当年第四季度还实现了盈利。对于净亏损扩大,京东表示,主要由于股权奖励增加,以及与腾讯战略结盟产生的资产和业务收购所带来的无形资产摊销。


          木门企业试水电商,物流成关键


          尽管说,京东现在的发展情况无法简单通过账面数据判定,但未来随着京东不断发展,和阿里电商的竞争将更加激烈。可见,电商或许只是看上去很美,很可口的一块“蛋糕”,但是“尝”起来或许并非想象中那么“香甜”。尽管现在我国互联网用户已经达到6.32亿,庞大的数字背后是一个庞大的互联网用户群体,巨大的市场空间是木门企业进入电商平台的关键因素之一。然而,木门行业不比其它快消品行业,木门行业试水电商,首要“拦路虎”就属物流了。


          尽管木门在近年来的消费需求逐渐上升,消费者也喜欢在网上货比三家之后再下单,但是木门作为大物件产品,走电商之路物流成为关键,可以毫不夸张地说,物流问题得不到解决,木门电商将停滞不前。物流行业的不规范性成为众多木门企业不敢试水电商的重要原因,电商风险大部分压在无法保证的物流运输上,这使得不少木门企业对电商发展望而却步。不过今年上半年,有消息传出国内某知名快递公司将正式进军物流市场,开通大件物流服务,这对木门电商而言无疑是雪中送炭。


          简而言之,木门行业进军电商时间尚浅,但是其暴露出来的问题却极为致命,物流问题有待木门电商共同支招解决。若物流缺陷无法根除,木门行业的电商模式只能被扼杀在摇篮里。

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          标签: 木门 木门企业

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