成都BRT安装玻璃爆破装置 击碎玻璃仅需0.1秒钟

日前，成都的公交车有了一点变化，在车的中门与后门的车窗玻璃上，有了一块拳头大小、大红色、椭圆形的装置，上面还印有破玻装置字样，没错，自从上次厦门的BRT点火事件后，厦门等地的公交车都按装上了公交车钢化玻璃碎成蜘蛛网，接下来只要用手轻轻推开玻璃网便可逃出窗外。

据了解，成都快速公交K1、K2线路的部分车辆，已经装上了这项装置，据快速公交车队副队长杨林介绍，成都快速公交164台车辆，目前已经有88台加装了破玻逃生装置，按照每天5至6台车的加装速度，预计8月底底之前将完成全部164台。而且将会配备灭火器、安全锤等灭火装置。

这破玻装置如何启动配备情况如何呢？知情人士称，车上配备有一个主控制器及两个副控制器。主控制器位于驾驶室左侧的扶手位置，而另外两个副控制器位于车身中部的车顶位置，主控制器按下后，可以同时启动四个破玻装置，击碎四扇玻璃车窗，而副控制按下去之后可以同时启动两个破玻装置，击碎两扇车窗，主控制器由驾驶员控制，所有驾驶员都会进行相应的使用培训。

乘客只能控制副控制器，副控制器外形为长方形，体积一个拳头大小，左边有一块黑色的塑料保护盖，盖上有封条，需要玻璃爆破的时候，乘客需将封条撕开，打开黑色塑料翻盖，摁下红色的开关，就能启动破玻装置，杨林先生提醒乘客，请不要出于好奇心，随意启动破玻装置。

那么该破玻装置又是怎么样的原理来实现爆玻的呢？该破玻逃生装置的原理是，通过一个控制器对破玻原件，产生一个局部高压气体，推动撞针击碎玻璃车窗。这个过程只需要0.1秒钟，这种爆破方式比平时传统的用安全锤敲打玻璃更加可靠高效。据了解，如果车内没有成年男子，在紧急的情况下如果都是老弱病残的话，车窗玻璃能否击碎就是个问题了，而且在紧急状况下人都比较慌张，击碎玻璃就难上加难了。